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            德州市氣泡膜理論性穿刺100微米實驗

             德州市榮旺塑料廠與清華大學合作,進行氣泡膜微米穿刺實驗。

            月30日,清華大學結構超滑研究團隊在材料領域國際頂級學術期刊《自然·材料》(Nature Materials)上發表了《微米尺度石墨/六方氮化硼層狀異質結中的魯棒性結構超滑》(Robust microscale superlubricity in graphite/hexagonal boron nitride layered heterojunctions)的研究論文,這是該團隊在超滑研究領域取得的又一重大進展。
            摩擦是人類歷史上研究和利用得最久遠、最基礎、最重要的現象之一,對科學和技術都有十分重要的含義。對科學而言,摩擦盡管聽上去簡單——兩個物體表面之間作相對滑移運動導致的能量消耗,但由于它根源于原子之間的相互作用和斷鍵,是一個以力學原理為主的跨學科、跨尺度、非線性和非保守系統的復雜現象。對技術而言,當今工業化國家依然有高達約1/4能源因摩擦而消耗掉,約80%機械部件失效由于磨損造成;由于摩擦磨損是無法避免的存在,很多關鍵的技術(從航天器、高鐵、計算機存儲、到微機電系統等)遇到發展瓶頸;不少美妙的設計,僅能存在于人們的幻想或科幻小說之中。
            有沒有根本性的解決途徑呢?早在1983年人們就提出有可能在兩個原子級光滑、且以原子排列非公度接觸的固體表面之間實現近零摩擦的概念(現被稱之為結構超滑,Structural Superlubricity)。2004年,荷蘭科學院院士Frenken教授團隊報道了納米尺度、高真空條件下結構超滑存在的首次實驗證實(石墨-石墨烯摩擦副)。但直到2012年,不少學者一直認為更大尺度的結構超滑不可能實現。

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